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车友客自持检测设备 引进第三方检测机构

    来源:中国网    2015-10-22

  车友客应势引进第三方检测机构,进店销售的车辆都会先进行检测并出具车之安认证报告书。调查显示,对于想购买一辆二手车的消费者来说,他们更关注二手车的安全性能,例如车辆是否经过修复等。为了能让消费者放心购买二手车,“车友客二手车”制订了事故车的严格判定和统一标准,杜绝了事故车、运营车、非法车销售给最终用户。也就是说接下来客户签订的《二手车买卖合同范本》中“是否为事故车”一栏中,“车友客二手车”将永远是在“否”字上画钩。
  今年7月底,周女士通过鄞州车友客二手车中介公司以23.8万元购入了一辆奥迪Q3,该车上牌日期为2013年7月,里程数约20000公里。 24万元买了辆事故车?周女士心里一惊,立马找到了与之签订购车协议的车友客二手车中介公司,要求退车。车友客的负责人张先生表示,该车车源是来自江东另一家名叫睿迪的二手车行,是一名东北的车主寄卖的。于是,张先生便陪同周女士来到睿迪二手车行,见到了车行负责人郭先生与原车主张某。郭先生表示,合同上注明只有三方———买方、卖方、车友客(中介),与睿迪无关。而原车主张某拒绝了周女士的退车要求,只愿意帮周女士装一个气囊。此后,周女士就再也没有见到过这位张姓车主。四方经一个半月的协商,仍无任何实质进展。周女士决定将车开到专业的检测机构经行评估,并依此作为下一步司法诉讼的凭证。侯健怀律师表示,原车主有欺诈行为,可要求撤销购车合同并退款赔偿。
  同时,按照商务部、公安部、工商总局、税务总局令2005年第2号《二手车流通管理办法》第十七条“二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息”的规定,被告应告知原告该车为事故车。这次事件卖方张某没有提供给买方事故车的信息。
  车友客教你四招应对事故车翻新车:
  招式一:问4S店
  目前,主流车型无论在哪个城市做过维修、保养,厂家的数据库中都会有记录。而这些记录,正规的4S店都能查询到。在买进一辆二手车之前,很有必要跑一趟4S店,查询一下该车的维修、保养记录。4S店都乐于提供这些信息。不过,这一招也并非完全管用。首先,目前大部分车都只提供2年/6万公里保修。之后一旦这辆车更换到非4S店的修理厂保养、维修,记录就比较难查询了。
  招式二:查保险
  国内大大小小的保险公司,都已实现了信息共享。之前出过的事故,哪怕更换了保险公司,记录仍然存在。而且即使更换再多车主,只要车架号不变,车辆的事故记录就一直会延续。现在很多车主在购买二手车时,往往会忽略“去保险公司重新备案”一项。殊不知,这不仅使变更车主之后,保险无法生效,也让买家失去了一个查询车辆事故记录的好机会。
  招式三:看内饰
  比起外观,内饰更能反映出一辆车的新旧。例如方向盘在每天的转动中,与手掌摩擦会留下印记;中央扶手、换挡杆表面开始脱落,这绝不是三五万公里能到达的磨损程度。最关键的是车内的旋钮和按钮,会因为长期使用而变得光滑发亮。另外,把车内的所有配置功能都用一遍,也能帮助你判断这辆是不是“翻新车”。例如,如果你多次开关天窗,如果并不是很灵便,那这辆车很有可能出过翻车的大事故——因为翻车事故很容易导致天窗轨道损坏。
  招式四:看外表
  翻新车的表面功夫,肯定是做足的。不过,我们依然可以从一些细微之处入手。例如,虽然整车看起来很新,但如果车门的内侧、门把手的角落等一些地方的油漆,与其他地方有比较明显的色差,那很可能是一辆被隐瞒了真实年龄的车。又例如,打开引擎盖,仔细检查固定发动机的那几颗螺丝。如果发它们的顶端有“伤痕”,证明发动机可能拆下来维修过。那几道“伤痕”,正是拆卸时留下的。

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